综合报道国际10/16 20:15

腾空飞跃、空中旋转!特斯拉新Roadster倒挂坡道、喷气翻身,0-60mph仅0.81秒,现实版汽车人登场!

Tesla unveils next-generation Roadster with SpaceX cold-gas thrusters

腾空飞跃、空中旋转!特斯拉新Roadster倒挂坡道、喷气翻身,0-60mph仅0.81秒,现实版汽车人登场!
图:特斯拉

特斯拉当地时间10月15日晚(新西兰时间10月16日下午),在 SpaceX 位于美国得克萨斯州麦格雷戈(McGregor)的测试场发布了新一代 Roadster 跑车。这款车2017年首次以原型车亮相,当时特斯拉称2020年开始交付,此后一再延期,前后拖了近九年。特斯拉高管在发布会上宣布,新 Roadster 将于2028年投产。

现场演示一:爬上坡道倒挂,再翻身落地

第一个现场演示里,Roadster 沿一条巨大的弧形坡道加速向上,靠车底的风扇吸附系统贴住坡面,直到整车完全倒挂;随后用与 SpaceX 合作开发的冷气推进器脱离坡道,在空中翻转后平稳落地。据 CNN 报道,演示时车内没有司机,马斯克对现场观众说,这样做是「为了确保我们不会害死任何人」。

视频:特斯拉官方 YouTube 频道 · The Ramp(发布会第一个现场演示)

现场演示二:腾空翻越一排车辆

第二个演示中,Roadster 借助同一套推进器腾空跃过一排并排停放的车辆和一辆半挂卡车,在空中完成翻转后落到另一侧。随后它又借车尾的喷口加速,完成0至60英里/小时(约97公里/小时)加速不到1秒的演示,现场直播实测为0.81秒。

视频:特斯拉官方 YouTube 频道 · The Kickflip(发布会第二个现场演示)

马斯克在演示前说:「成功没有保证。我是认真的。大概率会成功,但如果不成功,我们站在安全距离之外。」他还对台下的车迷说,需要现场观众来证明这不是 AI 生成的画面,「你们可以告诉别人,这是亲眼看到的」。特斯拉车辆工程副总裁拉尔斯·莫拉维(Lars Moravy)则说:「飞行汽车是真的。」

车底吸力、主动风扇和冷气推进器

据 CNN 报道,这套推进系统有10个喷口,由马斯克所说的「超高压气罐」供气,既用于空中姿态控制,也用于地面加速。马斯克称这是「全世界最好的汽车公司和全世界最好的火箭公司合作的成果」。特斯拉在 X 上表示,现有汽车都受轮胎抓地力限制,而 Roadster 推进系统产生的力是轮胎的4到5倍。

新一代 Roadster 车尾的冷气推进器
图:特斯拉

特斯拉在官方介绍视频中列出的其他设计:

  • 多模式风扇与车底密封系统从车底抽气,产生的吸力足以让车在静止时倒挂;
  • 动力风扇与主动尾翼在零车速下也能产生巨大下压力,提升抓地与过弯速度;
  • 冷气推进器采用全电动执行器,可在瞬间做出微调,稳定空中姿态;
  • 车身大量使用镁、钛和碳纤维,内饰采用手动操控和固定座椅位置,进一步减重;
  • 隐藏式大灯、贯穿式尾灯,航天风格的「Ano 白」车漆和仿宇航服面罩的金色镀膜玻璃。

视频:特斯拉官方 YouTube 频道 · Roadster 官方介绍片

三个版本,售价未公布

发布会上没有公布售价。据 Fox Business 报道,发布会后特斯拉美国预订页显示:「Performance」版预订金5万美元;带加速推进器的「Thrust」版预订金25万美元;另有仅限受邀购买的单座「Rocket」版,配备「完整飞行系统」。马斯克称部分版本0至60英里/小时加速不到1秒,最高时速超过230英里(约370公里)。2017年发布原型车时,特斯拉报出的起售价为20万美元。

新西兰读者可在特斯拉新西兰官网的 Roadster 页面查看本地预订信息。

能不能真的「飞」,仍有疑问

美国史密森尼国家航空航天博物馆垂直飞行馆长罗杰·康纳(Roger Connor)在发布会前对 CNN 表示,飞机对重量极其敏感,而地面车辆需要保险杠和溃缩区,两者的混合体「不可避免地会是性能差的飞机、性能差的汽车,而且相当昂贵」。他说:「我们说的不是持续飞行,确切地说是在蹦跳。」CNN 也指出,演示中没有任何长距离飞行,这款车能否兼顾飞行与道路行驶仍有待证明,而马斯克过去承诺的时间表多次推迟数年。

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