KiwiRail自筹3750万纽元 升级Picton渡轮码头配套

新西兰铁路部长温斯顿·彼得斯(Winston Peters)10月16日宣布,KiwiRail将直接出资最多3750万纽元(NZ$37.5 million),用于升级Picton铁路场站并为新码头增设自动系泊技术,作为“新渡轮”(New Ferries)项目的一部分。

彼得斯表示:“选定KiwiRail作为Interislander渡轮的长期运营商,让该公司有信心用自有资金投资商业资产,这意味着纳税人不需要为17亿纽元(NZ$1.7 billion)的预算多掏一分钱,但作为KiwiRail的最终所有者,政府仍能从中受益。”

“我们在2026年7月就说过,如果KiwiRail或任何一方港口想用自己的资金建设商业资产,只要是他们自己出钱,并且不拖延项目完工,政府就会支持。”

“作为这个务实的‘新渡轮’项目的股东方,我们告诉KiwiRail和港口方,是否在项目中增加任何范围,最终决定权在我们手中——此前政府在这方面缺乏纪律,导致范围管控松散。”

彼得斯说,KiwiRail提出的方案包括:升级车厢编组场与码头连接桥的连接,调整进出铁路线的角度以增加一定长度,在新建的Dublin Street高架桥下延长南侧的倒车区段,并将原计划用于惠灵顿(Wellington)码头的自动系泊设备改用于Picton码头。

“分析显示,这些工程可以与原定建设同步进行,不会拖延项目进度,而且从商业角度看也是值得的——随着全年需求变化,铁路场站的运营管理会更简化,自动系泊技术也能让船舶靠泊更快、更安全,并减少燃油消耗。”彼得斯说。