惠灵顿Upper Hutt、Wairarapa限速下调及摄像头启用日期确定

UPDATE: Speed limit changes and road safety camera go live dates for Upper Hutt and Wairarapa highways

新西兰陆路交通局(NZTA Waka Kotahi)10月14日确认,Wairarapa两处州道限速下调以及Upper Hutt新区间测速摄像头的正式启用日期已经确定。

SH2 Featherston south以及SH53 Martinborough附近路段的限速将从10月19日(周一)起由70公里/小时降至50公里/小时。在新标志安装并揭开之前,目前70公里/小时的限速仍然有效。

SH2 Upper Hutt路段(Te Mārua至Brown Owl之间)的区间测速摄像头(average speed safety camera)将于10月21日(周三)起正式启用。

为何设置摄像头

区域关系总监(Director of Regional Relationships)Emma Speight表示,这条4公里路段2015年至去年9月间共发生造成14人死亡或重伤的车祸,摄像头旨在降低该路段严重车祸风险。

“我们在这条80公里/小时限速路段开展了测速调查,发现约75%的驾驶员超速行驶,其中部分超速幅度很大,约35%的驾驶员被测到以100公里/小时或更快的速度行驶,”她说。

“这种行为让所有居住在该地区或经过该地区的人都面临风险。速度越快,事故造成的损害就越大,这不只是一句口号,而是现实。超速驾驶一旦出错,后果可能是毁灭性的,”Speight说。

她表示,Upper Hutt的新摄像头是全国区间测速摄像头推广计划的一部分。“摄像头已经发挥作用,在已安装的地点,限速遵守率明显提高,出行更加安全。”

由于当地可用的绕行道路有限,Speight说,这条路段一旦发生严重车祸导致封路,将对Upper Hutt与Wairarapa之间的出行造成很大影响。“确保驾驶员按限速行驶可以降低此类车祸发生的风险,这意味着这条关键路线上的中断会减少,更重要的是,因严重车祸而受到改变人生影响的家庭会减少,”她说。

陆路交通局表示,摄像头启用前会在相关路段提前安装永久性“区间测速摄像头区域”标志,未来几周内还会设置临时电子提示牌,并通过社交媒体和本地广告提醒驾驶员。

这些限速调整源于社区提出的审查申请,经过为期六周的公众咨询及技术评估后,由陆路运输总监(Director of Land Transport)批准。

地点	限速变化	路段长度	预计影响
SH2 Māoribank(Upper Hutt)	70→50公里/小时	1.3公里(Akatarawa Road至Fergusson Drive交叉口之间)	行程增加约11秒,预计减少28%受伤车祸;已于9月14日生效
SH2 Featherston south	70→50公里/小时	480米(Wakefield Street西南至Renall Street以西)	行程增加约5秒,预计减少27%受伤车祸;10月19日生效
SH2 Masterton north(Ōpaki Road)	100→80公里/小时	820米(Fourth Street至Somerset Drive以南)	轻型车辆行程增加约3秒、重型车辆约2秒;预计年底前生效,具体日期待定
SH53 Martinborough(Kitchener Street)	70→50公里/小时	510米	行程增加约4秒,预计减少23%受伤车祸;10月19日生效

Speight表示,审查过程综合考虑了公众反馈、技术评估、预计安全效益、出行时间影响及实施成本等因素。“限速越低,在州道穿过居民区、城镇入口或有人转弯、步行、骑行及使用当地设施的地方,往往能带来实质性的改善,”她说。

陆路交通局表示,安全摄像头的作用是减少伤害,而非创收。只要按限速行驶就不会收到罚单,罚款收入进入政府统一基金(Government Consolidated Fund),而非陆路交通局。

有关限速审查的详细资料,包括地图、咨询摘要及审查中考虑的因素,可在陆路交通局官网查阅。

编译:此刻新西兰