皇后镇交通规划落地日,缆车融资落定、十年协议签署

新西兰交通局(NZTA)10月6日发布《皇后镇战略网络规划》(Queenstown Strategic Network Plan),为未来30年交通基建投资指明方向。交通部长Chris Bishop表示,皇后镇高峰日人口预计将从2025年的约83,000人增长到2055年的约143,000人,交通网络必须跟上节奏。规划提出三大方向:用好现有基础设施、用更少空间运送更多人(包括转向巴士及缆车等运力更高的公交方式)、主动管理需求,长期还提议在Kawarau River新增跨河通道。

规划中提到的缆车方案并非空谈。同日发布的消息显示,皇后镇缆车项目获AIP签证资金2.65亿纽币支持,Southern Infrastructure Limited推进的这一项目通过政府Active Investor Plus投资签证渠道获得私人贷款,为NZTA规划中“非道路高运力公共交通”方向提供了一个具体案例。

同一天,新西兰政府还与皇后镇湖区、中奥塔哥及奥塔哥大区议会签署十年区域发展协议,以30年愿景支持当地住房、交通、能源及经济增长,这是继奥克兰、西丰盛湾等地区之后的又一份区域协议,为交通规划中的资金投入提供了更广的区域发展框架。

人口增长带来的压力也体现在教育设施上:政府同日宣布为Wakatipu High School新建12间教室,2027年上半年开工,预计2028年中启用,以应对当地中学学位紧张问题。

对皇后镇居民和游客而言,近期能看到的变化包括Frankton的SH6/6A路口及公交枢纽升级、Howards Drive与SH6交叉口改造为信号灯控制、Jims Way/Pūāhuru步行骑行桥建设,以及与皇后镇湖区议会商讨中的Arthurs Point Edith Cavell Bridge更换方案。NZTA表示,这份战略规划将为即将出台的区域陆路交通和公共交通规划提供参考,并在适当时候纳入2027-30年度国家陆路交通计划。

参考来源

• 新西兰交通局发布皇后镇30年交通战略规划
• 皇后镇缆车项目获AIP签证资金2.65亿纽币支持
• 新西兰政府与皇后镇、中奥塔哥地区签署十年区域发展协议
• 新西兰政府拨款为 Queenstown 的 Wakatipu High School 建新教室