新西兰基建融资法修正案通过 助开发商和市政府融资建设
国会9月19日通过《基建融资法修正案》(Infrastructure Funding and Financing Amendment Bill),简化开发商和市政府为道路、供水等基础设施融资的流程,让私人投资者出资、日后靠受益物业收费偿还,以推动更多住宅和基建项目落地。
国会9月19日通过《基建融资法修正案》(Infrastructure Funding and Financing Amendment Bill),简化开发商和市政府为道路、供水等基础设施融资的流程,让私人投资者出资、日后靠受益物业收费偿还,以推动更多住宅和基建项目落地。
新西兰政府与Northway财团本周签署了Warkworth至Te Hana高速路公私合营(PPP)协议,并于7月30日完成融资交割,这是奥克兰(Auckland)至北地(Northland)快速路的首段工程,预计2033年通车,将缩短两地车程并降低事故风险。
新西兰政府已就Chorus公司账面价值6.42亿纽币的宽带贷款达成提前变现协议,预计获得约7.02亿纽币净收益,资金将用于Cambridge至Piarere公路、医院升级和新教室等基建项目,交易预计2026年8月完成结算。
新西兰政府计划到2030年建成10,000个公共电动车充电桩,近日宣布开放第二轮零利率贷款,提供约2100万纽币(NZD 21 million)资金供充电运营商申请,以吸引私营投资、加快在全国铺开充电网络。
惠灵顿地区Lower Hutt新建的Eastern Bays共享步道本周开放,新建海堤保护Marine Drive道路及排水管道等基础设施,并为沿海湾区提供更安全的步行与骑行通道,项目总投资8190万纽币。
新西兰政府修订全国电力传输环境标准(NES-ETA),为电动车充电桩设立统一的全国性审批规则,取代此前各地不一的规划规定。新规将于2026年5月7日生效,预计将加快充电网络建设速度。
新西兰政府9月宣布完成电信行业监管审查(Telecommunications Sector Review),提出22项简化电信服务义务、电信发展税(TDL)计算等规定的建议,若全部落实预计未来十年可带来3500万至4500万纽币的净收益。
新西兰政府批准对汉密尔顿西北部Te Awa Lakes开发项目征收基建融资法(IFF Act)征费,最多5000万纽币(NZD)将用于供水和道路基建,支持1500套新房建设,首批住宅预计最早2029年落成。
政府将提供5270万纽币无息贷款,联合ChargeNet和Meridian两家企业的自有资本,总投资超1.1亿纽币,全国新增2574个电动车公共充电桩,全国总数将达约4550个,目标2030年建成1万个充电桩。
新西兰政府决定提前变现其持有的电信线路公司Chorus的贷款,预计2026年第二季度完成,所得资金将纳入2026年预算,用于学校、医院和道路等基建项目。