基督城10月起海啸疏散区与道路规则同步生效

基督城和班克斯半岛(Banks Peninsula)的海啸疏散区将从10月6日起改制,合并现行的红、橙、黄三级海啸疏散区为单一蓝色区域,以符合国家应急管理局(NEMA)要求各议会在2031年前统一采用的全国标准。基督城市议会民防与应急管理主管Brenden Winder表示,身处蓝色区域内的居民若感受到长时间或强烈地震,应立即疏散,不必等待官方警报。配合区域调整,基督城全市45个海啸警报器也将开始拆除,这是市议会2025年6月做出的决定,改以自然警示信号和紧急移动警报(Emergency Mobile Alerts)作为主要预警方式。

就在这项新规生效前几天,同样由基督城市议会发布的车道使用新规将从10月1日起施行,涉及儿童在人行道骑自行车、e-scooter可使用自行车道、超车须留1.5米距离,以及车辆需为驶出站点的公交车让道。两项规则均由基督城市议会主导,在10月的头一周内先后生效。

海啸疏散区新规还将带来配套变化:因海啸模型更新,部分区域边界随之调整,基督城市议会将在新规生效后更新在线地图;蓝色疏散区内的主要公共地点也将首次设置专门的海啸信息告示牌,帮助居民、游客识别所在区域并了解应对措施。

对居住在基督城和班克斯半岛的居民而言,从10月1日起需留意新的车道使用规则,从10月6日起则需重新确认自家房产是否位于新的蓝色海啸疏散区内——尤其是此前处于红、橙、黄分区边界附近的住户。警报器拆除工作已随新规启动,居民今后应以自然警示信号和手机紧急移动警报作为疏散依据,而非等待警报器鸣响。

参考来源

• 基督城海啸疏散区改为单一蓝色区,警报器将拆除
• 新西兰10月1日起变更车道使用规则