奥克兰区域交通委员会成立 委员名单公布

交通部长克里斯·毕晓普(Chris Bishop)与奥克兰市长韦恩·布朗(Wayne Brown)确认了新设立的奥克兰区域交通委员会(Auckland Regional Transport Committee,简称ARTC)的委员名单,这是强化奥克兰交通治理的重要一步。

毕晓普表示:“ARTC将在协调中央与地方政府的优先事项方面发挥关键作用,确保奥克兰拥有一个能满足这座不断增长的城市需求的交通系统。”

他说,长期以来奥克兰的交通系统决策分散、缺乏明确的长期方向,这些改革就是要建立更强的治理架构、更明确的问责机制和清晰的战略重点。

委员会组成

ARTC由三名部长指定委员、三名奥克兰市议会指定委员以及一名双方共同任命的主席组成。

Daniel Williams将出任主席,任期一年,自2026年9月14日至2027年9月13日;三名部长指定委员任期相同。

三名部长指定委员为:

• Carl Blanchard
• Bronwyn Coomer-Smit
• Stuart Shepherd

三名奥克兰市议会指定委员为:

• 市议员Andy Baker
• 市议员Shane Henderson
• 市长Wayne Brown(三个月后由市议员Maurice Williamson接替)

这些任命是落实《2026年地方政府(奥克兰市议会)(交通治理)修正法》(Local Government (Auckland Council) (Transport Governance) Amendment Act 2026)的下一步,该法已于2026年5月7日生效。

毕晓普说,Williams在新西兰及太平洋地区的总体规划社区、大型基础设施和商业开发项目中拥有超过30年经验,他的丰富经验对ARTC承担战略角色将非常有价值,很高兴看到他出任主席。他表示,其他部长指定委员在基础设施投资、交通规划、经济学和空间规划方面的专长也能形成互补。

布朗市长表示,这些任命是奥克兰交通规划走向更加一体化的重要一步。“这是一个重要的里程碑,也是最终为奥克兰的交通规划带来更加统一、协调方式的重要进展。”他说,ARTC是通过交通改革设立的独特委员会,而这项改革正是他修复奥克兰交通系统、改善重大交通决策方式的核心政策之一。

布朗说,该委员会体现了奥克兰区域协议(Auckland Regional Deal)真正伙伴关系这一核心原则,将在协调中央与地方政府优先事项、为奥克兰居民提供长期确定性方面发挥关键作用。

“Daniel Williams是合适的主席人选。我们经过了一番广泛的甄选,因为希望为这个重要职位找到一位实力强、经验丰富且有公信力的主席。”他说,“重大项目不是一夜之间就出问题的,而是从一开始方向就错了。因此委员会从第一天起就打好基础、建立起做出正确决策所需的治理和监督机制至关重要。”

布朗还表示,Williams拥有丰富的实战经验,并已因担任监管审查委员会(Regulatory Review Committee)独立主席而广为奥克兰市议会所熟知,他曾成功协助市议会与业界合作解决复杂的监管问题,这种建立共识、应对挑战、推动落实的能力将有利于ARTC的工作。

委员简介

Daniel Williams(主席)

Daniel在Woods NZ担任董事超过30年,其中20多年担任董事总经理。他从事测量师工作超过35年,参与过新西兰及太平洋岛屿多个总体规划社区、大型基础设施建设和商业开发项目,并带领Woods成为新西兰土地开发领域的重要参与者。他也是新西兰测量行业的重要人物,曾担任新西兰测量与空间协会(Survey and Spatial New Zealand)的董事及董事会主席。

Carl Blanchard

Carl在企业融资和资本市场咨询领域拥有超过30年经验,曾为企业、投资者、地方政府和政府提供咨询,在基础设施、能源、交通和地产领域经验深厚,主导过新西兰多项重大股权资本市场交易,包括重要的首次公开募股(IPO)、并购及战略性资产出售。加入Forsyth Barr之前,他曾任普华永道(PwC)合伙人,负责基础设施咨询业务,也曾带领新西兰事故赔偿局(ACC)的直接投资团队,并在Jarden担任高级管理职位16年。他的职业生涯始于财政部(Treasury),曾任新西兰收购委员会(Takeovers Panel)主席。

Bronwyn Coomer-Smit

Bronwyn是Flow Transportation Specialists Limited的创始人及前董事。她是一名土木工程师,专攻交通工程,在南非和新西兰从事战略交通规划、交通工程、道路设计与建设超过45年。过去30年在新西兰的工作中,她曾为地方及中央政府机构管理并公众咨询多种类型的交通项目,还曾担任North Harbour Hockey Association董事会成员九年。

Stuart Shepherd

Stuart是一名公司董事及战略顾问,职业生涯专注于经济、金融、基础设施和地产领域。他曾共同创立Sustainable Property Investment Fund(一家中等规模商业地产基金),担任奥克兰统一规划听证小组(Auckland Unitary Plan Hearings Panel)专员,以及住房与城市发展部住房专家咨询组成员,并曾主持政府2017年住房基础设施基金评估小组,为资源管理改革提供咨询。他还是Home Capital Partners(隶属Home Foundation Group)创始董事兼主席,以及政府基础设施建设机构Crown Infrastructure Delivery Ltd的董事。

市议员Andy Baker

Andy Baker在Franklin地区长大,曾在南奥克兰担任一线警员,后回家族奶牛场工作,之后成为成功的餐饮业者,并曾任多个市议会的应急管理及乡村消防经理。2010年他投身地方政治,成为Franklin地方议会首任主席,并于2022年当选Franklin选区市议员。他目前担任交通与基础设施建设委员会主席、农村咨询小组主席,此前也曾是奥克兰交通局(Auckland Transport)董事。他还是Counties Manukau Rugby及NZ Cricket Super Smash的赛场播报员,现任Counties特殊奥林匹克运动会赞助人。

市议员Shane Henderson

Shane Henderson是经验丰富的地方政府领导者,在奥克兰治理体系中任职超过十年。他自2019年起担任Waitākere选区市议员,现任奥克兰市议会交通与基础设施建设委员会副主席及道路管理机构小组委员会主席。在当选市议员之前,他曾任Henderson-Massey地方议会主席,并曾担任社区律师。他的工作重点包括平价公共交通、有效的基础设施建设、智慧城市规划和环境保护。Shane在西奥克兰出生长大,目前与家人居住在Te Atatū South。

市议员Maurice Williamson(将接替布朗市长)

Maurice Williamson是奥克兰市议会Howick选区市议员,拥有丰富的中央及地方政府从政经验。他曾作为Pakuranga选区国会议员任职30年(1987年至2017年),在历届国家党(National)政府中担任交通、广播、地方政府、海关和统计等多个部长职位。离开国会后,他曾出任新西兰驻洛杉矶总领事,随后重返奥克兰公共服务领域。2022年,他当选为奥克兰市议会Howick选区市议员。他一直大力倡导改善交通,致力于为奥克兰居民提供切实可行的方案,提升城市连通性和生活质量。