新西兰航空与新航扩大联营网络 基督城新增直飞航班

新西兰航空(Air New Zealand)与新加坡航空(Singapore Airlines)宣布,从2026年北半球冬季航季(Northern Winter 2026,2026年10月25日至2027年3月27日)起,大幅扩大两家航空公司之间的联营网络,增加飞往奥克兰的整体运力,并新增新西兰航空执飞的基督城直飞航班,与新加坡航空现有航线形成互补。

两家航空公司表示,此次运力扩充是为了满足新西兰与新加坡之间,以及亚洲、印度和欧洲等主要市场日益增长的出行需求。旅客将因此获得更顺畅的中转衔接、更高的灵活性,以及联营网络内更多的高端出行选择。

基督城新增直飞航班

2026年北半球冬季航季期间,新西兰航空将使用波音787(Boeing 787)客机,开通新加坡至基督城每周三班的直飞航班。加上新加坡航空现有每周最多12班的基督城航线,两家公司在2026年11月至2027年2月的高峰月份合计将提供每周15班服务。

奥克兰航线运力调整

新西兰航空还将使用波音777(Boeing 777)及787客机,在奥克兰航线增加每周四班服务。新加坡航空则会将每日三班调整为每日两班,并在2026年北半球冬季航季期间,把每日执飞的SQ285和SQ286航班机型由波音777-300ER换成空客A380(Airbus A380),取代此前使用的机型。

新加坡航空的A380客机设有四个舱等共471个座位,其中头等套房(Suites)6个、商务舱(Business Class)78个、高级经济舱(Premium Economy Class)44个、经济舱(Economy Class)343个,将为旅客提供更舒适的乘坐体验。

该机型的投入也将支持新西兰与新加坡之间,以及新加坡航空全球网络中其他主要市场的出行需求。旅客将继续受益于联营网络整体座位数的增加,以及更多样化的出行选择。

经过此次调整,新加坡航空与新西兰航空联营网络在新加坡与新西兰之间的整体座位运力,将从2026年10月底起提升17%,新增72,000个座位,使2026年北半球冬季航季的总座位数超过490,000个。

两家航空公司的表态

新西兰航空首席运营与联盟事务官Michael Williams表示,此次扩容体现了公司与新加坡航空合作关系的稳固。

“我们与新加坡航空的合作关系,在连接世界与新西兰方面发挥着关键作用。此次北半球冬季航季的运力扩充,为旅客提供了更多出行选择,无论他们是因商务、休闲出行,还是与亲友团聚而来新西兰。”

他表示,借助新加坡作为全球主要枢纽的地位,两家航空公司的旅客可以从东南亚、印度、英国、欧洲等地前往新西兰。他说,新西兰航空开通基督城航线尤其令人振奋,因为这为访客前往南岛热门目的地提供了更多选择,同时依然能与新加坡航空庞大的全球网络保持衔接。

新加坡航空市场规划高级副总裁Dai Haoyu表示,新航与新西兰航空的长期合作满足了新西兰与新加坡之间,以及通往其全球网络内主要目的地的强劲出行需求。他说,在奥克兰航线部署座位容量更大、体验更佳的空客A380,体现了新航对这一重要市场的重视,也与新西兰航空为联营网络增加的运力相辅相成。

相关航班现已开放订票,扩容后的新加坡航空—新西兰航空冬季航班时刻表将从2026年10月底起生效,需视监管部门批准而定。