新西兰Warkworth至Te Hana高速公路正式动工

新西兰交通部长Chris Bishop(Hon Chris Bishop)10月30日出席了Warkworth至Te Hana高速公路的动土仪式,工程正式进入建设阶段。这是Northland Corridor走廊中首个国家重点道路(Road of National Significance)项目,他与项目合作方、原住民(mana whenua)代表及相关利益方共同出席。

Bishop表示,Warkworth至Te Hana高速公路将在奥克兰与Northland之间建立更安全、更具韧性、更可靠的连接,提升货运效率,方便每天使用这条通道的大量民众出行。

他说,这条高速公路预计在使用周期内可减少145起死亡及重伤事故,每次出行可为驾车者节省7至10分钟,并将每天约1000辆重型货车从经过Wellsford和Te Hana的现有SH1路段分流出去。

新路将直接连接2023年通车的18公里长Pūhoi至Warkworth高速公路,通过Woodcocks Road处的立体互通枢纽衔接,为目前经过Dome Valley的SH1路线提供替代方案。

新路线起自Warkworth以西,经Wellsford和Te Hana以东,在Waimanu Road附近重新接入SH1。工程将包括15座桥梁、2座地下通道、多处大型涵洞、12个湿地雨水处理池,以及穿越Dome Valley上方Kraack Hill的双向隧道。

Bishop表示:“Northland的经济发展依赖可靠的交通联系。这项投资将有助于释放增长机遇,提升生产力,让企业对人员和货物在Northland与奥克兰之间高效流动更有信心。”

他说,该项目预计净现值(Net Present Value)成本为36.5亿纽币(NZ$3.65 billion),涵盖新西兰交通局(NZTA)的管理成本、设计与施工、融资、维护及运营费用。项目效益成本比(Benefit Cost Ratio)为1.6,计入广泛的经济效益后,预期收益将超过成本。

该项目采用公私合营(Public Private Partnership)模式,由Northway联合体负责设计、建造、融资、运营及维护,新西兰本地合作方包括Downer New Zealand和AECOM。

“这条高速公路的建设也将为本地经济带来显著拉动,预计约60%的工程支出将通过本地供应链完成。”

项目预计提供约400个现场岗位,施工高峰期将增至约1000人。Northway承诺通过实习、学徒、毕业生岗位及从学校到职场的衔接项目支持劳动力培养,并特别关注本地社区、毛利人和太平洋岛裔群体的就业机会。

初期工作将集中在详细设计、场地准备和前期准备工程,主要施工将于明年加快推进。该高速公路预计于2033年通车。

Bishop说:“这个项目体现了政府建设新西兰所需基础设施的承诺。今天的动土仪式标志着这条将为后代带来长期效益的高速公路取得进展。”

据介绍,Northway联合体由Acciona Concesiones SL、Aberdeen Investments、Global Sustainable Infrastructure GP IV Ltd和Acciona Construction New Zealand Ltd组成。新西兰政府与Northway联合体之间的项目协议已于2026年7月签署。