新机陆续交付,新西兰航空2027年南北两岛航线同步扩容
数据来自新西兰航空11月13日发布的2027年北半球夏季时间表,温哥华、台北为同比整季增长,上海为环比上季增长
新西兰航空(Air New Zealand)11月13日宣布,将在2027年扩大国际航班时间表:奥克兰往返温哥华、上海、台北和帕皮提的航班增加,并新增每日Dreamliner直飞休斯顿航班。按新公布的2027年北半球夏季时间表(3月28日至10月23日),温哥华航线7月出行高峰期从每周7班增至9班,整季运力比去年同期增加8%;上海航线在4月、7月及9/10月增至每日航班,运力比上一季增长9%;台北航线9月下旬起增至每周5班,整季运力增长5%。上海航线此次增班,是在该航线今年11月刚庆祝通航20周年之后进行——该航线自2006年11月开通以来已运送超220万名乘客,航班数从每周3班增至旺季每周10班。
这一扩容得益于新Dreamliner客机陆续到位。10月29日,新西兰航空接收全球首架获认证的增重型波音787-9 Dreamliner客机ZK-NZT,用于奥克兰至纽约等远程航线。上个月交付的两架全新787-9之外,还有两架新飞机将于2027年交付,四架新飞机都将采用新西兰航空的全新客舱体验,包括扩大的商务超值舱和超值经济舱座位数量。
此次时间表调整也延续了南岛的航线扩张。10月28日,新西兰航空宣布2027年南半球冬季起开通基督城直飞巴厘岛航线,每周三班,基督城至新加坡航线由季节性升级为全年运营。如今基督城至新加坡的全年航班已正式开售,每周运营三次,公司称这是南岛国际航线网络持续扩大的又一步。
对在新西兰生活、尤其往返中国、北美和太平洋岛国的华人来说,这意味着从2027年3月28日起,奥克兰往返上海、温哥华、台北等航线的订票选择和班次都将增加,其中上海航线旺季将首次实现每日往返。基督城至新加坡的全年航班现已可在airnewzealand.co.nz上预订;2027年北半球夏季时间表的具体放票和票价安排尚待陆续公布。
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