新西兰航空引入新787客机 备战繁忙暑期航季

新西兰航空(Air New Zealand)再度创下航空业纪录,成为全球首家接收具备增重起飞(iMTOW)能力的波音787 Dreamliner客机的航空公司,这一机型专为超远程航线设计。

这意味着新西兰航空在国际航线网络、尤其是奥克兰至纽约航线上,将拥有更大的载客、行李与货运灵活性。

新西兰航空自2014年成为787-9首发客户已逾十年,新飞机ZK-NZT于10月29日晚上7点45分降落奥克兰,是七年来首架加入新西兰航空机队的全新787 Dreamliner,第二架飞机ZK-NZS将在数日后抵达。

两架飞机均配备新西兰航空最新客舱,包括全新的Business Premier Luxe、Business Premier、Premium Economy和Economy座椅,为远程旅客带来更舒适、更多选择的高端座位配置。

新西兰航空首席客户与数字官Jeremy O'Brien表示,这对航空公司和旅客而言都是激动人心的一刻。

“迎接一架全新飞机加入机队总是特别,尤其是这架飞机经过多年与客户共同设计、测试和改进。现在我们终于看到这些努力落地成果。

从全新的Business Premier Luxe座椅,到重新设计的Economy舱内布局,我们考虑了旅程的每一个环节。我们希望旅客登机时就能感受到不同。

这次我们的高端座位数量前所未有,为旅客提供了更多他们想要的选择,同时也顺应了高端旅行的强劲需求,尤其是来自海外访客的需求。”

Jeremy O'Brien说,这一时机恰到好处,航空公司正在为一年中最繁忙的出行季节做准备。

“夏天马上就要到了,这些新飞机准备就绪意味着更多旅客能在我们最繁忙的季节体验到最新的机上服务。这是对未来的重要投资,也是我们朝着为新西兰人和国际访客提供世界级飞行体验又迈进的一步。”

新西兰航空现有14架787-9客机中已有13架完成新客舱改装,最后一架预计年底前完成改装投入使用。明年,该航空公司所有波音777客机也将配备全新的Business Premier和Economy舱,使远程航线网络的体验更现代、更统一。

新787-9客舱配置

Skynest将在夏季之后安装

新西兰航空同时确认,世界首创的Economy Skynest睡眠舱将在夏季出行高峰期之后安装,以便新787 Dreamliner能够立即投入运营。

Skynest可让经济舱旅客在远程航班上躺卧休息,原计划于12月推出。该产品已准备好进入下一阶段,但监管认证所需时间比预期更长,原因是海外认证机构受资源限制,未能在原定时间内完成审批。

Jeremy O'Brien表示,航空公司做出了务实的决定,选择在夏季让新飞机投入运营,而不是推迟其投入使用的时间。

“我们有一架出色的全新787 Dreamliner准备好迎接旅客,而夏季是我们最繁忙的时节,我们希望它能尽快投入飞行,发挥应有的作用。与其在等待最终审批期间让一架全新飞机闲置,我们决定先让它飞起来,待夏季高峰过后再引入Skynest。

这意味着数千名旅客能在夏季体验到我们最新的客舱,同时我们将继续与Boeing合作,推进这项世界首创创新的落地。一旦时间表明确,我们将确认Skynest的新发布日期。”

据编者注,Skynest还需要通过两项认证审批:一项由海外监管机构负责,正是该审批存在资源限制导致延迟;另一项由本地监管机构负责,进展良好。