奥克兰City Rail Link通车 首条市中心地下铁开通

奥克兰市民9月13日第一次乘坐火车穿越市中心,City Rail Link(CRL)地铁隧道当天正式投入载客运营,标志着新西兰首条地下铁路开通,也是奥克兰铁路网络数十年来最大规模的一次改造。

天还没亮,数百名铁路爱好者就已在全网各站排队,只为成为体验这套全新系统的第一批乘客。超过400人赶往Ōtāhuhu车站,登上首班经由CRL隧道运行的载客列车,其中一些乘客特地从Cambridge和Lower Hutt赶来。

23岁的Taylor从Drury打Uber赶到Ōtāhuhu车站,凌晨3点40分就开始排队,只为搭上这趟历史性的首发列车。他说:“看到奥克兰的未来变成现实很兴奋——我们终于有了真正的地下系统,以及真正现代化的重轻轨郊区铁路网。这么早起床绝对值得。”

首班抵达CRL新车站的列车是South City线列车,凌晨4点57分从Ōtāhuhu发车,准时于5点22分抵达Karanga-a-Hape站,随后继续开往Te Waihorotiu站和Waitematā站。

铁路摄影爱好者Alex也为赶上首班车提前出门。他说:“看到奥克兰的铁路网络真正延伸穿过市中心,同时全线列车班次也大幅加密,我很兴奋。”

开通当天,参与CRL设计、建设、测试和筹备工作的人员及其家属,以及多位民选议员,也纷纷到场体验新网络。

据奥克兰交通局(Auckland Transport,简称AT)统计,截至周日(9月13日)当天上午,全网客流量已约14300人次,是去年同一时间(6800人次)的两倍多。

CRL的开通,是奥克兰公共交通网络迄今最大规模的运营调整成果之一,由City Rail Link Ltd、奥克兰交通局、新西兰铁路(KiwiRail)和Auckland One Rail共同筹备,并由新西兰政府和奥克兰市议会提供资金、方向和监督。

奥克兰交通局首席执行官Stacey van der Putten当天也乘坐了首班列车。她说,看到奥克兰市民终于能享受到新网络带来的便利,感到非常欣慰。她表示:“这些年奥克兰人一直看着City Rail Link在地下一点点成形,今天他们终于能亲身体验了。看到大家脸上的笑容,以及这么多人想要成为这一历史时刻的一部分,让我很感动。”她说,期待未来几周、几个月乃至几年间,市民能把这套新的快速交通网络真正用起来,享受更便捷的出行连接。

新增两座地下车站,重构三条线路

CRL新增Karanga-a-Hape和Te Waihorotiu两座地下车站,并使奥克兰铁路系统得以重新规划线路、提升运力。新增的East-West、South-City和Onehunga-West三条线路,为乘客提供了更好的换乘连接,可通往奥克兰更多区域。

新西兰铁路首席城市轨道运营官Bevan Assink表示,这一天对所有参与者来说都意义重大,对他个人而言也很感动。他说:“成千上万人为这个项目倾注了心血。亲眼看到列车载着乘客穿过City Rail Link,见证奥克兰的新铁路网络投入运行,我有些激动。我们的团队将继续全天候工作,保障铁路网络安全可靠运行,让奥克兰人用好这种全新的出行方式。”

开通当天,各车站均有工作人员协助乘客熟悉新车站、新班次和换乘方式,现场还提供免费咖啡、现场表演等庆祝活动。

9月14日(周一)起,CRL将实施开通后首个工作日时刻表,高峰时段列车每4至5分钟一班经停新车站。奥克兰交通局提醒乘客,出行前可使用Journey Planner规划路线,提前熟悉新铁路网络及其与整个公共交通系统的换乘衔接。