CRL通车客流两周破9万 长者卡增幅居首

奥克兰City Rail Link(CRL)地铁隧道9月13日正式投入载客运营,这是新西兰首条地下铁路,也是奥克兰铁路网数十年来最大规模的一次改造。据奥克兰交通局(AT)统计,截至当天上午,全网客流量已约14300人次,是去年同一时间(6800人次)的两倍多。当天新增Karanga-a-Hape和Te Waihorotiu两座地下车站,并重构出East-West、South-City和Onehunga-West三条线路。

这一天的到来经过了数周筹备。8月30日AT公布通车安排时确认9月13日各线首班车约凌晨5点发出,采用特别时刻表。CRL已于9月11日正式开通,乘客服务两天后的9月13日启动。不过开通首日并非全无波折,Waitematā Station站台上方灯光电缆发生小型火情,隧道列车服务一度暂停约一小时后恢复运行。

客流数据在开通后持续走高。9月14日周一首个工作日早高峰,上午9点前已有约2.4万人次搭乘,同比增长约25%。到了随后的周一,AT数据显示全网估计有9万人次乘车,比上一周一高出约55%,其中SuperGold长者卡持有人出行量增幅最大,达130%。

对奥克兰通勤者而言,新网络从9月14日起已实施开通后首个工作日时刻表,高峰时段列车每4至5分钟一班经停新车站,East-West、South-City和Onehunga-West三条线路带来更多换乘选择。数据显示长者群体的使用增幅尤为突出,意味着SuperGold卡持有人是目前受益最明显的乘客群体之一。AT提醒乘客出行前使用Journey Planner规划路线,熟悉新铁路网络与整体公共交通系统的换乘衔接。

参考来源

• 奥克兰City Rail Link通车 首条市中心地下铁开通
• 奥克兰城铁环线CRL 9月13日通车 首班车凌晨5点发出
• 奥克兰城市铁路环线周日起正式载客运营
• 奥克兰城市铁路环线首日运营遇小型火情 列车中断约一小时
• 奥克兰城铁环线通车首个早高峰 客流同比增25%
• 奥克兰新铁路网客流大增 SuperGold长者乘客领跑