新指南出台:老年司机驾驶能力评估将更公平

新西兰资深人士事务部长(Seniors Minister)Casey Costello对新出台的临床指南表示欢迎,该指南旨在支持对老年司机驾驶适宜性的评估更加公正。

更新后的指南明确,不应仅因年龄对老年司机进行常规认知筛查。医疗从业人员应对每个人进行个体化评估,只有在存在临床指征的情况下才使用认知筛查工具。

“这一改变回应了全国各地资深人士提出的问题,是《更好的晚年生活行动计划》(Better Later Life Action Plan)下的一项重要举措,有助于支持老年新西兰人更长久地保持独立、参与社会和活跃状态,”Costello说。

“每个人都应该被当作个体来评估。单一的筛查测试无法判断一个人在道路上是否安全。”

该指南区分了“筛查潜在认知障碍”和“评估是否能够安全驾驶”这两件事。筛查工具有助于发现认知障碍的迹象,但本身并不能可靠地预测一个人的驾驶能力。

“评估应考虑一个人的整体健康状况、身体和认知功能、病史和驾驶记录,以及任何安全隐患,同时也应依靠医疗从业人员的临床判断,”Costello说。

卫生部(Ministry of Health)通过 HealthPathways 向临床医生提供的指引已于7月更新。今天,新西兰皇家全科医生学院(Royal New Zealand College of General Practitioners)与卫生部联合制定并发布了面向家庭医生的扩展指南,以支持这些变化的落实。

这些改变是在奥克兰大学(University of Auckland)对认知测试与驾驶安全进行独立审查之后作出的。该审查发现,现有证据并不支持在驾驶适宜性评估中对身体健康的老年人进行常规筛查,常用的认知筛查工具也无法可靠预测一个人的驾驶能力。

“这是一项符合最新证据的合理调整,”Costello说。

“我们知道,能够开车对许多老年人保持社区联系和活跃生活至关重要,在农村地区尤其如此。新指南在支持个人独立性与保障道路上所有人安全之间取得了适当的平衡。”

“对医疗从业人员来说,这些往往是艰难的决定。更清晰的指南将帮助他们更一致、更有信心地作出判断。”