奥克兰CRL城市铁路隧道正式通车 周日起启用新时刻表

CRL opening puts Auckland on track for the future

资料图:奥克兰市政厅与 Aotea 广场
资料图:奥克兰市政厅与 Aotea 广场 · Jorge Royan / CC BY-SA 3.0

新西兰总理克里斯托弗·拉克森(Christopher Luxon)、奥克兰市长韦恩·布朗(Wayne Brown)与多名部长、市议员及毛利部族(iwi)代表9月11日正式为奥克兰城市铁路隧道(City Rail Link,简称CRL)剪彩,标志着新西兰最大城市的交通出行与城市发展迎来转折点。

历经十年建设,通勤者从9月13日周日起将可乘火车直接穿越市中心——当天CRL各车站正式开放,新的火车时刻表同步生效。

交通部长:百年工程终于落成

交通部长克里斯·毕晓普(Chris Bishop)表示,这次开通对奥克兰而言是历史性时刻,距离最早有人提出在市中心建地下铁路的设想已过去近一个世纪。

他说:“CRL是新西兰迄今规模最大、也可能是难度最高的交通工程。”

“以往火车到达市中心后就到站折返,如今列车将首次真正贯穿奥克兰市中心。奥克兰的铁路线路会连成一个网络,车程更快、班次更密、运力大增。”

“这让奥克兰的铁路系统更接近世界主要城市的水平,也将实实在在方便通勤上班、上学、赴约、见朋友、购物或参加活动的市民。”

“CRL体现了奥克兰乃至新西兰的雄心。它证明优质基础设施能带来什么:在车站周边创造更多住宅和商业机会,让人们更便捷地通勤和获取服务,帮助一座不断增长的城市更好运转。”

他表示,这一重大工程是奥克兰快速交通网络更广泛升级的一部分,同期还包括Drury新建火车站、Pukekohe铁路电气化、多个车站升级改造、铁路网络重建(Rail Network Rebuild)以及不断扩展的公交专用道(busway)网络。

毕晓普同时感谢过去十年间参与该项目的数千名建设者,以及为施工忍受多年不便的奥克兰居民和市中心商户。

“大型基础设施建设向来不易,奥克兰人为此忍受了多年的道路封闭、施工现场和种种不便才走到今天。”

“从周日开始,大家的关注点将从‘建成CRL付出了什么’转向‘CRL能带来什么’。今后几十年里,奥克兰人只需搭上火车,就能更快、更轻松地抵达目的地。这才是优质基础设施的意义所在。”

市长:欢迎奥克兰人“上车”

市长韦恩·布朗向奥克兰市民发出明确呼吁:“我们希望奥克兰人都上车体验。”

他说:“CRL是对奥克兰具有变革性的投资,将惠及子孙后代,是这座城市的‘游戏规则改变者’。”

“奥克兰人今后将有更多出行选择,铁路网络连接更顺畅,城市内出行更便捷。公共交通会变得更简单、更方便,惠及更多人。”

“这个项目带来的好处会体现在日常生活中。无论是去上班、上学,还是去Eden Park看球、去K' Road吃饭,新的铁路网络都会让在奥克兰出行更快更轻松。”

“我鼓励奥克兰人真正‘上车’,好好利用这项为城市未来做出的重大投资。”

他表示,从周日起,新的时刻表、新的铁路线路走向和三座新车站将彻底改变奥克兰铁路网络的运作方式。“许多奥克兰人周一重返工作岗位时,用的将是一个能连接更多地点、提供更多出行选择的铁路网络。”

布朗说,新开通的East West和South City线路都将通过新车站连接,提升网络连通性、优化班次安排,兑现奥克兰市民和企业期待已久的交通改善。

本文编译自奥克兰市议会(Auckland Council (OurAuckland))公开发布。原文:http://ourauckland.aucklandcouncil.govt.nz/news/2026/09/crl-opening-puts-auckland-on-track-for-the-future/

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