奥克兰城铁环线开通两周 载客量破百万人次

奥克兰城市铁路环线(City Rail Link,简称CRL)开通头两周,铁路网络累计录得超过100万人次乘车,数据显示奥克兰人正快速适应新线路,并改变了在城市内的出行方式,交通部长Chris Bishop与奥克兰市长Wayne Brown表示。

Bishop说:“CRL第二周共录得逾506,000人次乘车,使开通以来的总乘车人次超过100万。”

“这继续刷新了2019年3月创下的单周乘车人次纪录。而这项纪录早在CRL开通第一周就被打破,当周共录得528,007人次乘车,是奥克兰铁路网络历史上最繁忙的一周。”

“奥克兰人正迅速适应新网络,西区乘客增长最为明显。西区各车站与市中心之间的日均乘车人次,较CRL开通前六周增长了近173%,相当于每天多出7,600人次。”

“在客流增长最多的10个车站中,有7个位于原西线(Western Line)沿线,而奥克兰东西向铁路走廊之间的出行人次增长了两倍。”

“这些数据表明,更快的行程时间和新的直达连接,让铁路对那些以往较慢或需要换乘的出行变得更具吸引力。”

市长Wayne Brown表示,奥克兰人正迅速利用CRL带来的新连接。

“市中心就是通勤者如何响应新网络的一个鲜明例子。市中心各铁路车站的工作日乘车人次增长了87%,Te Waihorotiu和Karanga-a-Hape车站已跃升为全网第二、第三繁忙车站,仅次于Waitematā车站。”

“我们还看到市中心各车站之间每天有近6,000人次出行。CRL开通以来,我自己已经乘坐了七次。”

“与此同时,传统连接Wynyard Quarter、Queen Street和Karanga-a-Hape的City Link巴士服务客流下降了17%。”

“这一变化说明,在新网络让出行更快更便捷的路段,奥克兰人正转向选择乘坐火车。”

“整个网络都呈现出相同的趋势。Panmure车站的乘车人次增长了22%,New Lynn车站增长了33%,这两个都是主要的公交—铁路换乘枢纽。”

“公交客流总体依然强劲,新铁路网络开通头两周,工作日日均公交乘车人次超过237,000,反映出奥克兰人正充分利用更广泛的快速交通网络,并在公交与铁路之间换乘,享受全市范围内更完善的连接。”

Bishop表示,南奥克兰同样受益。

“Puhinui以南各车站与CRL新车站之间的出行人次,较CRL开通前的出行模式增长了近30%。”

“在整个奥克兰,人们正在使用旧网络根本无法提供的出行方式:从西向东出行、直达市中心、在市中心内部乘车往返,以及在公交与铁路之间换乘。”

“CRL改变了奥克兰铁路网络的能力。开通仅两周,奥克兰人已经在改变出行方式,充分利用这一新网络。”

编者注:每日列车乘车人次