警方摩托车警员追逐骑士被判无正当理由 骑士撞灯柱身亡

新西兰独立警察行为调查局(Independent Police Conduct Authority，IPCA)调查认定，一名警方摩托车警员2023年7月13日上午在奥克兰追逐一名骑摩托车男子的行为没有正当理由。该男子在以高速被追逐11公里后，于Greenhithe撞上一根灯柱身亡。

案发当时，这名警员正在Lincoln Road协助设置检查站，他看到该男子驾驶的杜卡迪(Ducati)摩托车在繁忙车流中缓慢穿行，便示意对方停车。男子随后驶上高速公路，警员随即追赶。

多个闭路电视摄像头拍下两人在SH16和SH18上以远超其他车辆的速度行驶。画面显示，男子经常以约180公里的时速行驶，警员有时仅落后约100米，车速一度达到192公里。两人多次变换车道，并与其他车辆靠得极近。警员称自己在男子驶下匝道撞上灯柱前不久已决定放弃追逐，但录像中并未显示这一点。

IPCA评估认为，两人的行驶速度和方式对自身及其他道路使用者构成严重伤亡风险。调查局指出，警员本应意识到该男子涉嫌的违法行为并不足以证明以高速持续追逐所带来的重大风险是合理的。

IPCA认为，这名警员对风险的判断存在严重缺陷，他似乎高估了自己在追逐过程中综合考虑各项风险因素、作出正确判断的能力。

由于对讲机故障，这名警员在整个追逐过程中既未向警方通讯中心报告自己正在追逐，也没有提供任何情况说明。IPCA指出，这不仅违反了警方政策，也使他的行为未能受到负责指挥和管控追逐行动人员的监督。

IPCA认为，鉴于警员当时无法与警方通讯中心联系，且追逐车速极高，他本应在驶入SH16后不久就放弃追逐。

该警员此前被控「危险驾驶致人死亡」罪名，最终被判无罪；但「危险方式驾驶机动车」罪名成立，被吊销驾照六个月。警方随后启动了内部纪律处分程序，2026年4月、在该程序接近尾声之际，这名警员从警队辞职。

IPCA表示认同警方对该警员提出指控的决定，认为其行为属于危险驾驶、违反了警方政策，并是导致车祸发生的重要因素之一。

IPCA已于2024年3月完成对该事件的调查，但将公开报告的发布推迟至法庭诉讼程序及内部纪律处分程序均已结束的2026年4月之后。