奥克兰交通新闻奥克兰11/6 16:06

奥克兰火车晚间加密至11点,西区高峰车次增多

More evening trains and peak services with City Rail Link boost

资料图:奥克兰城铁列车与站台
资料图:奥克兰城铁列车与站台 · Brett Sayles / Pexels License
综合报道奥克兰铁路客流屡破纪录,CRL时刻表迎来首次扩班 →

从11月22日起,奥克兰的City Rail Link(城市铁路链,简称CRL)列车时间表将迎来通车以来的首次升级,周五、周六晚上的列车班次将加密至每15分钟一班,运行到晚上11点。

此次调整也包括Kingsland至Henderson之间高峰时段班次的增加,为奥克兰西区居民在一天最繁忙的时段提供更多选择。

奥克兰交通局(Auckland Transport,简称AT)首席执行官Stacey van der Putten表示:“随着奥克兰即将迎来繁忙的夏季,人们很快就能更方便地利用更频密的晚间列车服务去餐厅、酒吧、看演出和参加活动。”

她说:“将列车每15分钟一班的服务延长到更晚的时段,让更多人可以把公共交通纳入他们享受奥克兰节庆季各类活动的计划中。”

“我们看到越来越多人选择公共交通,无论是通勤还是夜生活出行,这些调整正是为了跟上需求的增长并作出回应。”

City Rail Link两个月前开通时,全天列车班次已从每20分钟一班提速至每15分钟一班。从11月22日起,这一加密班次将延长三个小时,覆盖至周五、周六晚上11点,每周增加48个班次。

奥克兰交通局还将改善East West线的高峰时段服务。从11月22日(周日)起,目前运行于Sylvia Park至Kingsland之间的East West线列车将延伸至Henderson,提升Morningside至Henderson各站之间的高峰班次密度和发车间隔。

Waitakere区议员Shane Henderson表示,西区列车自开通以来深受欢迎,但最初的时间表对部分乘客的上班时间不太合适。

他说:“我很高兴看到这一问题已经通过延长高峰服务得到解决,现在列车每7到8分钟一班,能为更多人节省时间。”

“我们从一开始就说过,City Rail Link通车只是开始。随着乘客和铁路员工逐渐适应新网络、出行规律变得更清晰,我们才能在最需要的地方进一步加密班次。”

这意味着现在每小时将有8班列车,发车间隔为7到8分钟。此次调整将为Morningside至Henderson各站之间每周增加110个班次。

Henderson议员表示:“我们扩大后的快速交通网络,新增了市中心车站和与频密公交接驳的新铁路线,意味着快速交通能覆盖奥克兰更多区域,出行时间更短,公共交通的可靠性也有所提升。”

City Rail Link开通以来,奥克兰人乘坐火车的人数创下历史新高。10月30日(周五)单日列车出行次数超过10.8万次,是有记录以来最繁忙的一天。密集的活动日程加上持续强劲的日客流量,也让10月成为有记录以来最繁忙的一个月,录得210万次出行。

时间表的进一步调整预计将在明年初到来,届时市中心至Ōtāhuhu之间的South City线高峰班次密度也将提升。

编者注

周五、周六晚上11点以后,列车仍维持每半小时一班,末班车从市中心发出的时间在凌晨12:30至1:18之间,具体视目的地而定。

新时间表将从11月8日起在Journey Planner、AT官网和AT手机应用上线。

奥克兰交通局还运营35条不同的夜间巴士线路,连接奥克兰各主要目的地,提供到深夜及午夜后的频密班次。

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